パジェロ
´リフトアップとドレスアップ´
三菱パジェロミニH58
´30mmリフトとアップ´
トヨシマ製 剛 4WDサス
・カヤバ ショックアブソーバ
NEW SR SPECIAL
Before After
三菱パジェロV97W
´50mmリフトアップ´
BATTLEZ×SUS コンプリートセット T-VFCA/50
・タイヤ:BFG A/T265/65R18
・ホイール:ブラッドレーV18X8.5Jガンメタ
アルミセンターキャップ
Before After
三菱パジェロV98W
JAOSのBATTLEZ×SUS コンプリートセット
T-VFCA/50
・タイヤ:ヨコハマジオランダーAT-S
265/70R17
Before After
三菱パジェロV93W
´50mmリフトアップ
使用パーツ
・バトルズSUSコンプリートキット
・タイヤ:BFG M/T265/70R17
・ホイール:ブラッドレーパイ8J17(+35)



Before After
三菱パジェロV93W
´2インチリフトアップ´
BATTLEZ×SUS コンプリートセット
50mmリフトアップ
・BFグットリッチMT265/70R17
・MKW MK46 8J-17(+25)

三菱パジェロV73のリフトアップ
´2インチアップ´
BATTLEZXSUS type50



Before After

三菱パジェロV98W
PAJEROクリーンディーゼル車
´40mmリフトアップ´
ジャオスバトルズサスタイプAJセット
Before After
三菱パジェロミニ H58
´リフトアップ´
4インチアップキット
(ソーダファクトリー製)
Before After
パジェロミニのタイミングベルトとウォーターポンプ
ウォーターポンプを交換する場合
ほとんどの車はタイミングベルトを
取り外さないと交換できない為、
交換時期は10万キロ
タイミングベルトと一緒に
ウォーターポンプを
交換するのがベストでしょう!
三菱パジェロミニ
´LSD装着´
LSD
(リミテッド・スリップ・デファレンシャルギヤ)
コーナリング時に横滑りしたときに、
LSDを装着することで横に行く力を
軽減し車を前に進める力を生み出します。
コーナーを曲がるときに、
クルマはコーナー外側に遠心力がかかり
外側のタイヤへの荷重が増えて、
ノーマルのデフのままだと
内側のタイヤは空転を始めます。
そのままアクセスを踏むと、
内側のタイヤがどんどん空転して
駆動力が逃げてしまい、
クルマは前に進む力が
弱まってしまいます。
そのため、スポーツ走行を楽しむために
絶対必要になるアイテムがLSDです。
LSDというのは、
LSDというのは、
コーナーを曲がっているときに
左右のタイヤ回転差が発生すると、
その回転差をなくしてタイヤを一緒に回す働きをします。
空転しようとする内側のタイヤにも、
荷重がかかる外側のタイヤにも
駆動力が伝わり、
アクセルONで効率よく路面に
トラクションがかかります。
するとクルマは前に進むことができるようになり、
キビキビとしたコーナリングが可能になるのです。
(クスコHPより)
オフロード最強パーツ!!
スタックから脱出するなど、
スタックから脱出するなど、
L.S.Dは4WD車に必要不可欠なものですネ
楽しんで下さいね。